[TOYOTA HARRIER] Seberapa nyaman TOYOTA Harrier? Kami akan memperkenalkan ulasan dari pengguna.

Bagikan:

Pernahkah Anda mempertimbangkan untuk membeli mobil bekas Jepang dengan kualitas tinggi dan harga murah?

Di antara mobil bekas, TOYOTA Harrier sangat populer di seluruh dunia!

Kali ini, kami mewawancarai pengguna tentang kenyamanan berkendara TOYOTA Harrier generasi ke-2 dan ke-3.

TOYOTA Harrier yang dirilis pada tahun 1997 ini diciptakan dengan perpaduan sedan mewah dan SUV dengan slogan “WILD but FORMAL”.

Sebagai citra merek Harrier yang “mewah”, “canggih”, dan “halus”, desain eksterior dan interior TOYOTA Harrier berkualitas tinggi sangat luar biasa terlepas dari generasinya.

Ini sesuai dengan semua sambutan hangat yang didapatnya sebagai “Sport Utility Saloon” yang menggabungkan fungsionalitas dan mobilitas sedan kelas atas. Sedangkan untuk mesinnya memiliki 3LV6 atau 2.2L straight 4, dll. yang merupakan platform umum sedan dan CAMRY.

Dengan menyetel sistem penggerak menjadi 4WD dan FF, pihaknya menyasar segmen pelanggan yang ingin memiliki “kendaraan mulus dan bertenaga serta desain dengan nuansa kemewahan.

Sejauh ini, kami telah memperkenalkan fungsi yang cocok untuk citra merek TOYOTA Harrier seperti “mewah”, “canggih”, dan “halus”.

Namun, jika Anda ingin membeli Harrier di masa mendatang, Anda mungkin ingin mengetahui tanggapan pengguna yang telah mengendarai Harrier?

“Seberapa nyamankah Harrier?”

“Apa getaran yang disebabkan oleh perjalanan Harrier?”

“Bagaimana suspensi di jok belakang?”

“Bagaimana performa mengemudi Harrier yang sebenarnya?”

Isi:

Mewawancarai Pengguna! Memperkenalkan kenyamanan berkendara TOYOTA Harrier!

  1. Harrier generasi ketiga/ “Tidak goyang, dan saya merasa nyaman memiliki anak” (umpan balik dari pengguna: 30-an, Perempuan, Menikah)
  2. Harrier generasi ketiga/ “Bagian belakang luas, dan saya bisa membawa banyak barang bawaan” (umpan balik dari pengguna: 30-an, Pria, Menikah)
  3. Harrier generasi ketiga / “ketika saya berkendara dengan seorang teman yang tingginya 162cm, kursi belakang mobil masih luas.” (umpan balik dari pengguna: 40-an, Pria, Lajang)
  4. Harrier generasi kedua/ “Merupakan pilihan tepat untuk menggantikannya dari 2.4GLP 4WD!” (umpan balik dari pengguna: 50-an, Pria, Lajang)
  5. Ringkasan

Menanggapi pertanyaan tersebut, kami ingin memperkenalkan umpan balik dari pengguna yang mengendarai TOYOTA Harrier generasi kedua dan ketiga.

Kode model seperti ACU30W, ACU35W, MCU30W, MCU35W, MHU38W, GSU30W, dan GSU35W diklasifikasikan dengan Harrier generasi kedua. ZSU60W, ZSU65W, ASU60W, dan ASU65W dikategorikan sebagai Harrier generasi ketiga.

Mewawancarai Pengguna! Memperkenalkan kenyamanan berkendara TOYOTA Harrier!

Hal terpenting yang harus ditanyakan saat membeli Harrier adalah feedback dari pengguna yang mengendarai Harrier.

Bukankah penting untuk mengetahui kualitas kendara?

Dari sini, kami akan memperkenalkan umpan balik dari pengguna yang mengendarai Harrier.

1. Harrier generasi ketiga/ “Tidak goyang, dan saya merasa nyaman memiliki anak” (umpan balik dari pengguna: 30-an, Perempuan, Menikah)

“Karena ada sedikit goyangan saat mengemudi, dan juga ada lubang angin AC di jok belakang, bayi bisa diletakkan dengan nyaman”

Fitur utama TOYOTA Harrier generasi kedua adalah peluncuran TOYOTA Harrier hybrid pada tahun 2005, di mana motor ditambahkan ke mesin 6 silinder tipe V 3,3 liter. Ini mencapai performa berkendara paling halus yang pernah ada.

Mesin hybrid Harrier generasi ketiga adalah kombinasi dari mesin DOCH 4 silinder segaris 2,5L dan sebuah motor, dan berkat bantuan motor yang bertenaga, mesin ini menghasilkan pengendaraan yang bertenaga sementara pada saat yang sama Anda dapat mengalami mengemudi mulus seolah-olah Anda berada di kapal besar.

2. Harrier generasi ketiga/ “Bagian belakang luas, dan saya bisa membawa banyak barang bawaan” (umpan balik dari pengguna: 30-an, Pria, Menikah)

“Saya suka dengan desain mobilnya sendiri dan kursi belakang memiliki ruang yang luas. Ini juga berguna karena saya bisa menaruh tas golf dengan mudah.”

Ruang bagasi TOYOTA Harrier awalnya merupakan model pionir SUV premium yang menjadi tren global. Ini mengamankan ruang bagasi yang luas sambil memastikan kelayakhunian yang nyaman.

Saat kursi belakang dilipat dan digunakan, bisa menampung 992L, dan saat kursi belakang digunakan, bisa menampung 456L.

Ini lebih dari kapasitas bagasi RAV4 (580L), yang sama dengan SUV ukuran menengah skala penuh di TOYOTA Harrier.

3. Harrier generasi ketiga / “ketika saya berkendara dengan seorang teman yang tingginya 162cm, kursi belakang mobil masih luas.” (umpan balik dari pengguna: 40-an, Pria, Lajang)

“Kalau teman dengan tinggi 162 cm naik di jok belakang, ada cukup ruang sama dengan panjang sekitar satu setengah kepalan tangan, jadi sangat lega. Ini populer tidak hanya untuk pengemudi tetapi juga bagi mereka yang pergi berkendara dengan saya.”

Kursi belakang TOYOTA Harrier generasi ketiga berukuran besar, dan permukaan tempat duduk memanjang hingga ke belakang lutut. Ini membantu pengemudi menjaga postur mereka dengan benar tanpa tekanan pada punggung mereka dan mengurangi kelelahan mereka setelah perjalanan jauh.

Karena jok belakang diatur pada posisi duduk yang tinggi, maka memiliki visibilitas depan yang baik, yang merupakan salah satu keistimewaan TOYOTA Harrier.

Berkat visibilitasnya yang tinggi, jarang menimbulkan rasa tersumbat saat Anda berada di dalam mobil.

TOYOTA Harrier juga memiliki ruang di atas kepala yang cukup, sehingga Anda dapat mengamankan ruang duduk yang luas.

4. Harrier generasi kedua/ “Merupakan pilihan tepat untuk menggantikannya dari 2.4GLP 4WD!” (umpan balik dari pengguna: 50-an, Pria, Lajang)

“Saya dulu mengendarai TOYOTA Harrier 2.4GLP 4WD generasi kedua yang sama, tetapi saya ingin memiliki mobil yang lebih nyaman, jadi saya menggantinya dengan 3.5AIRS 4WD. Itu pilihan yang bagus! Saya bisa merasakan pengalaman berkendara yang mulus, dan performa akselerasinya sama dengan hybrid.”

Di kelas tertinggi TOYOTA Harrier generasi kedua, terdapat model dengan suspensi udara yang dikontrol secara elektronik tipe strut yang sama yang diadopsi di AIRS.

Dengan memasang suspensi udara AIRS, dapat membuat gerakan cepat di tikungan berurutan di kiri dan kanan.

Selain itu, mesin 3.5V6 2GR-FE memiliki sifat unggul dalam senyap dan torsi penuh, sehingga memungkinkan mobil melaju dan melaju dengan arus lalu lintas pada 2.000 rpm atau kurang.

Ringkasan

Jika Anda ingin membeli TOYOTA Harrier di masa mendatang, Anda mungkin ingin menggunakan umpan balik dari pengguna yang telah mengendarai Harrier sebagai referensi.

Anda dapat mengetahui tentang desain dan perlengkapan yang “mewah”, “canggih”, dan “halus” di situs web resmi TOYOTA, tetapi sulit untuk mendengar tanggapan dari para pengemudi.

Kali ini, kami memperkenalkan kenyamanan berkendara dari masukan pengguna yang telah mengendarai TOYOTA Harrier.

  • Harrier tidak goyang, dan saya merasa nyaman mengemudi
  • Bisa membawa banyak barang bawaan
  • Kursi belakang mobil luas
  • Itu bisa membuat gerakan cepat sesuai dengan kelasnya