Periksa masalah dan retakan di sekitar sistem suspensi Hiace
Bagikan:
Periksa keselarasan jika Anda merasa ada masalah dengan sistem suspensi
Mengenai perawatan sistem suspensi, pemilik hanya perlu merawat ban saja. Ban akan dijelaskan secara detail pada halaman selanjutnya namun tetap menjaga tekanan udara dengan baik. Selain itu, jangan menggunakan ban bekas dan memakai ban yang dapat menahan beban kendaraan angkutan barang.
Saat ini pilihan satu-satunya adalah memilih ban LT untuk kargo, namun kebutuhan pemilik Hiace tidak serta merta terbatas pada penggunaan angkutan barang. Karena lapisan pembeli beragam, kami menantikan munculnya ban yang mengutamakan kenyamanan berkendara dan yang kompatibel dengan kapasitas bobot Hiace.
Omong-omong, pengguna tidak perlu merawat sistem suspensi selain ban. Akan tetapi, ada baiknya menyesuaikan penjajaran setelah pemeriksaan rutin, rotasi ban, atau penggantian ban. Dan satu hal lagi adalah jika Anda merasa mobil tidak memiliki kemampuan berkendara yang baik di jalan lurus atau perubahan besar dalam rasa kemudi saat berkendara, keselarasannya mungkin salah. Penting untuk tidak membiarkannya begitu saja, tetapi untuk selalu melakukan pemeriksaan khusus di dealer atau bengkel perawatan.
Jika mobil membelok ke satu sisi meskipun jalannya berupa trek lurus datar tanpa tanjakan, curigai adanya kelainan pada sistem suspensi. Jika kontrol kemudi koreksi atau counter-steering diperlukan untuk tetap berjalan lurus, kemungkinan besar aliment rusak.
Selain itu, jika mobil menabrak batu tepi jalan, mobil tersebut mungkin mengalami kerusakan pada sistem suspensi, jadi pastikan untuk memeriksanya. Kekhawatiran lain tentang sistem suspensi adalah ketika modifikasi ditambahkan ke lowdown, beban setiap dorongan meningkat. Penting untuk dicatat bahwa efek penuaan tidak diketahui.
Seperti dijelaskan di atas, mobil tidak bergerak lurus, dan saat mengemudikan roda, terdengar suara tidak normal dari peredam. Jika ada perbedaan gaya kemudi selama pengoperasian dan pengoperasian terasa tidak mulus, Anda perlu berhati-hati. Jika ada retakan di setiap semak, mungkin perlu diganti, jadi penting untuk melakukan pemeriksaan profesional terhadap sistem suspensi secara menyeluruh selama inspeksi rutin dan inspeksi mobil.
Karena menyesuaikan perataan tidak mungkin dilakukan sendiri, tanyakan pada profesional. Selain itu, jika mobil menabrak batu tepi jalan, batang pengikat bisa bengkok.
Semak banyak digunakan sebagai alas lengan suspensi dan braket stabilizer. Karena ini adalah bagian karet, periksalah pada saat pemeriksaan mobil.
Ketinggian kendaraan depan dapat disesuaikan dengan sekrup batang torsi. Jika mobil low-down, beban sistem suspensi akan bertambah, jadi konsultasikan dengan bengkel terpercaya.