Perawatan harian yang mudah di kap depan
Saat membuka kap depan, kap mesin dapat dibuka dengan mudah dengan duduk di kursi pengemudi dan menarik tuas pembuka yang terletak di depan lutut kanan dan di kanan bawah panel instrumen.
Ini dapat dibuka secara luas dengan membuka kait yang mengunci kap mesin yang terletak di tengah kap depan tengah di bagian depan mobil. Untuk mengamankannya dengan tudung terbuka, berdirikan tongkat di sisi kanan. Batang perlu ditangani dengan hati-hati, memperhatikan struktur alasnya. Hati-hati karena dapat pecah jika Anda memindahkannya dengan paksa. Penting juga untuk menemukan tongkat di lubang yang ditentukan di bagian belakang kap mesin agar tidak tiba-tiba hilang saat angin bertiup.
Nah, biasanya ada tiga titik yang bisa dicek dengan mudah di kap mesin. Di sisi kanan terdapat tangki pencuci jendela, tangki radiator/reservoir, dan di sebelah kiri terdapat tangki minyak rem/reservoir yang terpasang langsung pada master rem.
Dalam setiap kasus, tangki resin transparan diadaptasi, sehingga jumlah yang sesuai (posisi level cairan) di dalam dapat dengan mudah diperiksa secara visual dari luar. Anda hanya harus berhati-hati agar berada dalam batas yang sesuai.
Idealnya, tangki pencuci harus diisi dengan cairan khusus pencuci, tetapi tidak masalah jika air ledeng digunakan sementara pada saat darurat kecuali selama musim dingin. Reservoir radiator berisi LLC, tetapi juga merupakan larutan encer dengan air, jadi jika jumlahnya sedikit, Anda hanya perlu menambahkan air.
Namun, meskipun ada kebocoran air pendingin, jika Anda menambahkan air tanpa memperbaikinya sebagaimana adanya, konsentrasi LLC akan terakumulasi dan fungsi aslinya akan berkurang, jadi Anda harus berhati-hati. Penting untuk memeriksakan diri ke dealer atau bengkel perawatan setiap kali ditemukan kebocoran air atau tingkat air pendingin yang sangat rendah.
Sedangkan untuk minyak rem, jika level minyak dipastikan berada di atas level yang ditentukan, tidak apa-apa. Namun, jika Anda terlambat menemukan kelangkaan, ada kemungkinan pasokan udara atau kebocoran dapat terjadi, jadi mengganti minyak rem saja bisa berbahaya. Perlu diingat bahwa perlu meminta dealer untuk memeriksanya dengan benar.
Periksa jumlah cairan pencuci dari waktu ke waktu. Di musim dingin, tangki dapat membeku yang merusak tangki, jadi sesuaikan tingkat konsentrasi seperti yang dijelaskan pada botol.
Sekalipun tidak ada kebocoran, minyak rem berangsur-angsur berkurang seiring berkurangnya bantalan. Jika level cairan tiba-tiba turun, cari penilaian profesional.
Anda juga dapat memeriksa jumlah gas di AC di sini. Namun, pekerjaan penggantian sangat diperlukan, jadi mintalah dealer untuk memeriksanya sebelum musim panas.