Menghitung Pajak, Bea, dan Biaya Impor Mobil Jepang ke Australia
Bagikan:
Dengan tingkat inflasi yang terus meningkat, penting untuk bersikap praktis dalam membeli kendaraan. Tidak mengherankan menemukan orang Australia memilih lelang mobil di Jepang daripada dealer lokal. Lagi pula, Jepang telah dikenal di seluruh dunia karena menyediakan model dan merek mobil berkualitas tinggi. Terlebih lagi, tidak jarang ditemukan banyak pilihan mobil bekas yang grade A dari segi performa dan kondisinya. Karena kendaraan bekas Jepang lebih hemat biaya, mereka mulai menarik minat banyak orang Australia.
Namun, selain biaya di muka kendaraan, ada biaya tambahan dan pajak yang terkait dengan opsi ini. Jika Anda berencana mengimpor mobil bekas Jepang ke Australia, penting bagi Anda untuk mempelajari cara menghitung bea dan pajak yang harus Anda bayar. Dengan cara ini, Anda tidak akan terkejut dengan total biaya kendaraan yang ingin Anda impor.
Di Australia, mengimpor kendaraan bisa jadi rumit karena banyaknya aturan dan regulasi. Namun, saat Anda beralih ke Carused.jp, kami akan membantu mempermudah prosesnya bagi Anda. Cukup hubungi perwakilan penjualan kami yang ramah yang akan memandu Anda melalui langkah-langkahnya dan bahkan membantu Anda menghitung total biaya yang harus Anda bayar. Di sisi lain, akan tetap membantu jika Anda memahami cara menghitung pajak dan bea.
Departemen Infrastruktur dan Transportasi di Australia bertanggung jawab untuk memantau dan mengimpor kendaraan. Mereka bekerja sama dengan Layanan Perlindungan Perbatasan dan Bea Cukai Australia. Jadi, jika Anda menginginkan bantuan lebih lanjut mengenai hal ini, sebaiknya Anda mencari bantuan dari badan-badan pemerintah tersebut.
Mendefinisikan Istilah
Industri ekspor/impor mobil penuh dengan jargon yang perlu Anda pahami. Untuk artikel ini, ada dua istilah utama yang perlu Anda ingat agar proses pembelajaran menjadi lebih mudah. Ini adalah aspek penting dari perhitungan Anda:
FOB : Ini adalah singkatan dari ‘Free on Board’ yang merupakan harga di muka kendaraan. Itu tidak termasuk biaya tambahan seperti pengiriman, asuransi, dan biaya inspeksi, antara lain.
CIF : Singkatan dari ‘Cost, Insurance, and Freight’. Ini adalah jumlah dari FOB dan biaya terkait pengiriman lainnya, termasuk pemeriksaan dan asuransi.
Panduan Langkah demi Langkah dalam Menghitung Pajak, Bea, dan Biaya Impor Mobil di Australia
Penafian : Nilai yang diilustrasikan dalam artikel ini tidak serta merta mewakili harga sebenarnya dari kendaraan yang ingin Anda beli.
Langkah Pertama: Pilih Model dan Pembuatan Mobil
Tentu saja, langkah pertama adalah memilih model mobil dan membuat Anda ingin membelinya. Perlu dicatat bahwa setiap dealer atau lelang mobil di Jepang biasanya menampilkan FOB. Jadi, untuk mendapatkan total nilai mobil, Anda harus menambahkan FOB ke biaya tambahan lainnya, termasuk biaya pemeriksaan, asuransi, dan pengiriman serta pajak dan bea.
Langkah Kedua: Kumpulkan Tanggal di Kendaraan
Di Australia, berbagai faktor berkontribusi terhadap jumlah kendaraan yang diimpor. Misalnya, tahun pembuatan mempengaruhi tingkat bea yang dikenakan pada mobil. Dalam kebanyakan kasus, pajak dihitung berdasarkan nilai kendaraan yang disusutkan. Namun, hal itu berubah ketika Anda akan mengimpor kendaraan klasik atau mewah. Sementara kendaraan yang berusia 30 tahun ke atas tidak dikenakan bea cukai, pajaknya akan dihitung berdasarkan nilai sebenarnya dari mobil tersebut.
Jadi, Anda perlu mendapatkan detail berikut:
Model dan merek kendaraan
Tahun pembuatan
Kode model
FOB
Katakanlah Anda sedang mencari van Toyota HiAce dan Anda memilih Toyota HiAce KDH206V 2008 dari daftar kami. Dapatkan spesifikasinya dan tuliskan detailnya.
Model dan merek kendaraan: Toyota HiAce
Tahun pembuatan: 2008/8
Kode model: ADF-KDH206V
FOB: $4.000
Langkah 3: Pilih Pelabuhan Pengiriman Anda
Hal berikutnya yang harus Anda lakukan adalah memilih pelabuhan pengiriman. Di Australia, kendaraan bekas biasanya dikirim ke pelabuhan Brisbane, Adelaide, Melbourne, Sydney, Fremantle, dan Darwin. Setelah Anda memilih pelabuhan pengiriman, Anda akan dapat menghitung CIF. Di Carused.jp, Anda akan menemukan plug-in yang memungkinkan Anda menghitung CIF dengan mudah.
Katakanlah Anda memilih Adelaide sebagai pelabuhan pengiriman untuk van Toyota HiAce Anda. CIF kemungkinan akan berada di sekitar 4.920 USD. Anda akan melihat jumlah ini pada faktur yang disiapkan oleh dealer mobil atau rumah lelang.
Langkah 4: Hitung Pajak, Tugas, dan Biaya
Kendaraan dikenakan biaya yang dikenakan oleh Departemen Bea Cukai. Biaya ini terdiri dari dua komponen – Bea dan Pajak Barang dan Jasa (GST). Perlu diingat bahwa bea cukai dihitung berdasarkan FOB. Sedangkan GST dihitung berdasarkan penjumlahan FOB dan bea. Berikut angkanya:
Kendaraan di atas 30 tahun
Tugas: 0%
PPN: 10%
Kendaraan baru dan bekas berusia 0 hingga 30 tahun
Tugas: 10%
PPN: 10%
Kendaraan berpenggerak empat roda/off-road & kendaraan komersial
Tugas: 5%
PPN: 10%
Sekarang, mari kita kembali ke contoh. Toyota HiAce Anda akan termasuk dalam ‘kendaraan baru dan bekas berusia 0 hingga 30 tahun’. Jadi, dikenakan bea 10% dan GST 10%.
Mari kita hitung tarif bea cukai:
10/100 x 4.000 USD = 400 USD
Sekarang, mari kita hitung nilai pabean kendaraan tersebut:
4.000 USD (FOB) + 400 USD = 4.400 USD
Berikut adalah perhitungan GST:
10/100 x 4.400 USD = 440 USD
Jumlah total yang harus dibayar adalah:
400 USD (Tugas) + 440 USD (GST) = 840 USD
Langkah 5: Hitung Pengeluaran Keseluruhan
Sekarang, kami telah menetapkan bahwa total biaya bea dan pajak berjumlah 840 USD. Kami sekarang akan menambahkannya ke CIF. Pengeluaran keseluruhan adalah: 840 USD (Pajak) + 4.920 USD (CIF) = 5.760 USD
